Sa brzim razvojem obima preduzeća, mnoga preduzeća su povećala raznovrsnost robe i zakomplikovala poslovanje.Tradicionalnim ekstenzivnim načinom upravljanja skladištem je teško postići precizno upravljanje.Zajedno sa sve većim troškovima rada i zemljišta, pojavljuju se i automatizacija i inteligencija skladištenja.Posljednjih godina na tržištu se postupno uvode različiti roboti i rješenja, među kojima sve više pažnje i primjene privlače i stereoskopsko skladište za šatl automobila i stereoskopsko skladište za slagače, kao glavni način skladištenja paletnog automatiziranog stereoskopskog skladišta.Dakle, koje su razlike između dva načina skladištenja?Kako preduzeća treba da izaberu odgovarajući tip skladištenja?Proizvođač polica za skladištenje Hebei hegris hegerl jednostavno je razvrstao i podijelio primjenjive scenarije i karakteristike skladištenja šatl automobila i slagača!
Slagač
Glavna funkcija slagača je da trči naprijed-nazad u traci trodimenzionalnog skladišta, skladišti robu na prelazu trake u robnu rešetku police, ili vadi robu iz robne mreže i transportuje je do prelazak trake.Kroz saradnju mehaničke strukture, kočija se može slobodno kretati u tri koordinatne smjera u tunelu.
Jedinstvene prednosti slagača:
1) Poboljšajte korištenje skladišta
Slagač je malih dimenzija i može se voziti po kolovozu male širine.Pogodan je za rad na policama sa različitim visinama poda i poboljšava stepen iskorišćenosti skladišta;
2) Visoka efikasnost rada
Slagač je posebna oprema za trodimenzionalno skladištenje.Ima veliku brzinu rukovanja i brzinu skladištenja robe, te može završiti operaciju skladištenja u kratkom vremenu;
3) Efikasna stabilnost
Mašine i alati za slaganje imaju visoku pouzdanost i dobru stabilnost pri radu;
4) Visok stepen automatizacije
U modernom inteligentnom sistemu skladištenja, slagačem se može daljinski upravljati.Ogromnom većinom slagača upravljaju uređaji za automatsko upravljanje.To je takođe zato što je slagač opremljen pratećim sadržajima kao što su RFID sistem čitanja i pisanja, sistem indukcije bar koda i radio frekvencijska tehnologija.Preko RFID sistema za čitanje i pisanje, sistem indukcije bar koda precizno locira informacije o materijalu i druge sadržaje na svakoj lokaciji skladišta, a zatim sarađuje sa dispečerskom komandom sistema upravljanja skladištem (WMS), vrši tačan i efikasan prenos materijala , tako da cjelokupni proces rada može biti bez posade i pogodan za upravljanje skladištem.
RGV shuttle
Šatl vagon je inteligentna transportna oprema, koja se može programirati da realizuje zadatke preuzimanja, transporta i stavljanja, i može komunicirati sa sistemom upravljanja skladištem (WMS) kako bi se realizovao proces automatskog rada kombinovanjem RFID-a, bar koda i drugih tehnologije identifikacije.
Oprema za šatl automobila može da realizuje automatsko skladištenje i preuzimanje tereta, automatsku promenu trake i promenu sloja, kao i automatsko penjanje.Takođe se može transportovati i voziti po zemlji.To je posljednja generacija inteligentne opreme za rukovanje koja integrira automatsko slaganje, automatsko rukovanje, navođenje bez posade i druge funkcije.Ima visoku fleksibilnost.Može mijenjati radni kolovoz po želji i prilagođavati kapacitet sistema povećanjem ili smanjenjem broja šatl automobila.Ako je potrebno, može podesiti vršnu vrijednost sistema i riješiti usko grlo operacija ulaska i izlaska uspostavljanjem režima rasporeda radne flote.
Scenariji primjene i karakteristike skladištenja RGV shuttlea i slagača uspoređuju se na sljedeći način:
1) Polica za aplikacije
Shuttle auti se općenito koriste za automatske guste visoke police;Slagač će se koristiti za automatske uskokanalne visoke police.
2) Primjenjivi scenariji
Shuttle vagoni su općenito primjenjivi na skladišta ispod 20m, a mogu se primijeniti i na višestubna i neregularna skladišta;Slagač je pogodan za veća i duža skladišta i zahteva pravilan raspored.
3) Opterećenje
Opšte nazivno opterećenje šatla je manje od 2,0T;Opterećenje slagača je veće.Općenito, nazivno opterećenje je 1T-3T, do 8t ili više.
4) Operativna efikasnost
Šatl vagon spada u operacije kombinovanog transporta sa više opreme, a ukupna efikasnost rada skladišta je za više od 30% veća od one slagača;Slagač je drugačiji.Spada u režim rada jedne mašine, a njegova efikasnost ograničava ukupnu efikasnost skladištenja.
5) Gustina skladištenja
Slagač usvaja dizajn jednostrukog dubokog položaja i dvostrukog dubokog položaja, a omjer volumena robe općenito može doseći 30% ~ 40%;Šatl vagon može dizajnirati dubinu prema vrsti materijala, a omjer parcele općenito može biti čak 40%~60%.
6) Fleksibilnost
Zapravo, karoserija šatla može se kretati u četiri smjera, a može doći i do bilo koje lokacije tereta na lokaciji skladišta.Ima jaku fleksibilnost.Svaki automobil može podržavati jedni druge, kako bi se postigla optimalna konfiguracija;Za slagač, svaki slagač može raditi samo na fiksnoj stazi.
7) Kasna skalabilnost
U izgradnji trodimenzionalnog skladišta broj šatl vagona se može povećati prema kasnijoj potražnji;Međutim, slagač se ne može mijenjati, povećavati ili smanjivati nakon formiranja cjelokupnog rasporeda skladišta.
8) Poređenje troškova
Uopšteno govoreći, prosječna cijena jednog skladišnog prostora za šatl vagone je 30% niža od one za slagače;Međutim, cijena izgradnje vertikalnog skladišta slagača je visoka, količina skladišne lokacije je mala, a prosječna cijena jedne lokacije tereta je visoka.
9) Protiv rizika
Shuttle auti, sve pozicije kvara jedne mašine neće biti pogođene.Drugi automobili se mogu koristiti za izbacivanje neuspešnih automobila sa kolovoza, a šatlovi drugih slojeva se mogu prebaciti na neuspeli sloj da nastave sa zadatkom;Slagač, jedna mašina kvar, ceo put staje.
10) Radna buka
Šatl se napaja litijumskom baterijom.Njegova težina je relativno mala i njegov rad je relativno tih i stabilan;Vlastita težina slagača je velika, uglavnom 4-5t, a buka tokom rada je relativno velika.
11) Nivo potrošnje energije
Shuttle auti se pune pomoću punjača.Svaki šatl automobil koristi gomilu za punjenje sa snagom punjenja od 1,3KW, koja će potrošiti 0,065kw za jednokratno ulazak i izlazak iz skladišta;Za slagač, za napajanje se koristi klizna kontaktna linija.Svaki slagač koristi 3 motora, a snaga punjenja je 30kW.Slagač troši 0,6kw da završi jednokratni izlaz/u skladište.
12) Sigurnosna zaštita
Slagač ima fiksnu stazu, a napajanje je klizna kontaktna linija.Općenito, neće lako uzrokovati sigurnosni kvar;Međutim, šatl automobil radi nesmetano tokom rada, a njegovo telo usvaja niz sigurnosnih mera, kao što su dizajn zaštite od požara, dizajn alarma za dim i temperaturu, što generalno neće lako izazvati sigurnosne kvarove.
Zapravo, iz perspektive poređenja, nije nam teško vidjeti da je, kao tradicionalni inteligentni način skladištenja, slagač ranije ušao u tržišnu industriju i da ima zrelije iskustvo.Međutim, uz kontinuirani razvoj i inovacije tehnologije, sa prednostima fleksibilnosti, efikasnosti, gustine, inteligencije, uštede energije i tako dalje, hegris hegerls šatl postepeno postaje mainstream.Ako se zahteva da skladišna efikasnost skladišta bude visoka, a roba se mora brzo uneti i izvući, prednosti slagača su očiglednije.Međutim, ako je potrebno kontrolisati trošak ili je dužina svakog kanala kratka, prikladnije je odabrati šatl automobile.Međutim, u samom projektu izgradnje i renoviranja skladišta, proizvođač skladišnih polica Hercules hegerl također treba podsjetiti da je potrebno integrirati različite faktore kako bi se odabrali odgovarajuća rješenja za skladištenje u skladu s lokalnim uvjetima.
Vrijeme objave: Jun-06-2022